Bezzecchi sikeresen legyőzte Zarcót, Quartararo szívszorító győzelmet aratott Silverstone-ban

Az, hogy a nagyjából három sorozatban több mint fél tucat autó ér véget, egy feltörekvő kezdet. De a stabilitási problémák, amelyek nem álltak meg, megakadályozták őt a következő sorozatban, mivel teljesen kizárták a vezetési stílusuk használatából. Jorge Martin gratulált Bezzecchinek és az Apriliának a hétvégi Instagram-beszámolójukhoz. A márka nyilvános helyeken fog fellépni a győztesek idejére a Misanóban, néhány héttel később.

Marc Marquez, a másik nyerési esélyes, a Ducati partnerével, Pecco Bagnaiával a pálya szélén állt a csúcson a körülbelül harmadik körben, miután elszöktek a Copse-nál. Egy nyilvánvalóan nagyon képzett versenyző azonban csak megmutatta rátermettségét a rajtrács legjobb motorjaként, és úgy tűnt, mintha egy kipörgő szélen állna, amikor nehéz idők járnak. A következő 72 napban Bezzecchi az új silverstone-i dobogó tetején állt az Egyesült Királyság Nagydíjának győzteseként, megszabadulva az Aprilia tavaly Austinban elért győzelmi szünetétől. És a verseny nem veszett el az Aprilia vezérigazgatója, Massimo Rivola javára a hétvégén sem.

Monster Times Egyesült Királyság Nagydíj: MotoGP™ versenybemutatók | 10bet esély

Alex Marquez közvetlenül a kettős mögött ért célba az ötödik rajthelyen, Pecco Bagnaia pedig jelentősen visszaesett a versenyből, így Marc Marquez továbbra is 24 pontos előnnyel rendelkezik unokatestvére előtt. Bagnaia márkaálmai gyorsan szertefoszlanak, hiszen olasz csapattársuk, a Ducati 72 ponttal mögötte. Marco Bezzecchi egy kaotikus, gumit tépő brit nagydíjon ért célba Silverstone-ban, és Marc Marquez közvetlenül meghosszabbította címét.

• A harmadik kör körülinél Bagnaia megfutotta versenytársai leggyorsabb körét, ráadásul a címvédő látszólag visszanyerte a lendületét, mivel le akarta győzni a harmadik helyezett Espargarót.
• Az LCR Honda versenyzője, Johann Zarco a második helyen végzett a hétvégi versenyen, míg a Ducati versenyzője, Marc Marquez megelőzte Franco Morbidellit, így harmadik lett, és növelte előnyét az új kerékpáros közösségi címben.
• És azokat is említették, akik a Q2 korai cseremeneteiben versenyeztek, és Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) jó Yamaha-előnybe került.
• Az Almansa az utolsó helyen áll, közvetlenül Joel Kelso (LEVELUP-MTA) előtt, aki az ausztrál pilóta első soros sorozatának végén ért véget; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar Party) megakadályozza, hogy 100%-os esélyesként a 6. helyen néhány sorért küzdjön az élmezőnyért.
• A frissen induló #42-es a 2. helyen áll a gyógyulófélben lévő Miller előtt, Alex Marquez a 4. helyen ül, míg Pedro Acosta (a piros Bull KTM Warehouse Race) feljött, hogy segítsen neked az 5. helyen, közvetlenül a félórás határod északi részén, hogy Marc Marquezt lejjebb húzd, és a 6. helyen végezz.

Hogyan változtatta meg 2025 Marc Márquezt – és megtudod, mi történik ezután

Találkozott a jó Marquezzel – egy villámgyors kezdéssel az FP1-ben, egy igazán merész első körrel a versenyen –, és Marquez szörnyűségével – az új kvalifikációs játékkal, a legújabb sprinthibával, a legújabb balesettel, aminek be kellett volna fejeznie a hétvégéjét. Talán a motorosok úgy döntenek, hogy használják az új 10bet esély termékeket, vagy nem, a technológia ragaszkodik az új motorokhoz a kiszámítható jövőre. És néha egy technikai hiba, mint Quartararo felfedezése, saját mentalitással bírhat – ahelyett, hogy megdöntené a közismert márka hitét, hogy a kreatív kiválóságot mutatja. A három MotoGP-futam történetének új figyelemre méltó eseményei legalább azért kínálnak lehetőséget Marc Marquez új, unalmas potenciáljának elhalasztására, hogy minden egyes alkalommal végigvezesse a versenyt.

A vasárnapi hajnal nagyon hasonló volt, mint az előző két nap kezdete; szürke felhők borították a legújabb… bővebben. Egy hideg, de tétlen nap Silverstone-ban a szezon másik felét jelentette, a friss Repsol Honda Group visszatért, hogy üzletet kössön Marc Márquezzel és talán Joan Mirrel. A Grand Prix paddockjának legújabb hangja Silverstone-ban robbant vissza az életbe, a fennmaradó rész pedig átdolgozott formátumban… bővebben.

Hol áll valójában az Aprilia a 2027-es MotoGP versenyzőknek szánt termékek eladásaival?

Az első pár teljes támadást indító kör után Marc Marquez vezetett Quartararo és Bagnaia felől, ahol Alex Marquez, Rins és Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) uralták a 2. vonalat a Q2 utolsó öt percében. A kezdő pilóták közül Marc megpróbálja követni testvérét, Alexet, Alex Rinst (Beast Energy Yamaha MotoGP) pedig a címvédő két legjobbja után követi. És az utóbbit is megpróbálja, aki a Q2-ből a konferenciába hajózott fel, Jack Millerrel (Prima Pramac Yamaha MotoGP), így ez egy nagyszerű Yamaha-szériás. Ez akkor történt, amikor Quartararo ugrott, hogy segítsen neki az 1. helyen, de az idők már-már romlottak.

Az új Kiwi általában a távozó Freddie Spencert váltja, miután a versenyzők – és a közösségek is – sokszor kritizálták a bölcsességét, és panaszkodhattok a következetlenségei miatt. Az iparági bajnokság vezetője, Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) a vártnál nehezebb Q2-es példa után a 16. helyről kezdi a hétvégi versenyt. Ha már hátravan egy kör, Bastianini zsenialitása érkezik. Az új #23-as autó néhány tizedről egy másodpercre növelte előnyét, és ezzel egy próbálkozás – egy korábbi, a Silverstone-ban elért Dash-győzelmük előtti első győzelem – megszilárdította a második helyet. Martin továbbra is megszilárdította a második helyet, visszaszerezve a rendkívül fontos bajnokságot, amely most egyetlen hellyel marad Bagnaia mögött.

Alex Marquez is kap még egy esélyt a háromkörös szabály miatt, de vissza kell térniük az új boxba. Alapvetően nagyszerű visszaállítást biztosítunk, de Marquezeknek a második motorokkal kell majd játszaniuk, amelyeknek korlátozott lesz a gumiválasztékuk. Több baleset lesz a sorsa itt, a szakaszok körüli hőmérsékletben. Az új motor az első, amelyik Apriliát kapott a tavalyi Nagydíj óta.

Bejelentették a MotoGP versenynaptárát: A silverstone-i gyártás segít augusztusban, miután Brazília visszatér az új rajtrácsra

Az új olasz pilóta gördülékeny játékát tökéletesen bemutatva győzött, miután négy másodperccel később csapattársa, Johann Zarco (Honda) és Marc Marquez (Ducati) is megszerezte a vezetést, aki növelte előnyét Alex Marquezzel szemben, aki ötödikként ért célba, így 24 pontot szerzett. Marco Bezzecchi mestermunkát nyújtott a vezetéstől, és megnyerte az új MotoGP Brit Nagydíjat az Aprilia vezetésével, miután Fabio Quartararo döbbenetesen összetörte a fejét az élen. Úgy tűnik, hogy a legújabb 2023-as Brit Nagydíj egy háromszoros küzdelem lesz Aleix Espargaro, Maverick Vinales és Francesco Bagnaia között, de a késői eső Miguel Oliveirát és Brad Bindert is a párharcba sodorta. Binder maga is dobogóra állt, miután Espargaro legyőzte Bagnaiát az első körös körön a győzelemért. Jorge Martin mindkét megszokott pályát vezette a silverstone-i pénteki napra, kevesebb mint egy kiváló tizeddel megelőzve Aleix Espargarót, aki a legjobb idejét érte el a kiindulóponton.

Bagnaia nem félt megelőzni azonosságával, mivel elsőként kapott esélyt Bezzecchi leküzdésére, és Millerre szegezte a tekintetét az élen. Bezzecchi nem hagyta, hogy Bagnaia könnyedén menjen, és visszavette a labdát a célvonaltól. Ez újabb tüzet gyújtott a címvédő gyomrában, amikor Bagnaia egy fantasztikus mozdulattal megelőzte Bezzecchit, és kihasználta erejét, amikor úgy döntött, hogy átveszi a vezetést Millertől a következő kanyarban. A hétfői utolsó néhány kihívó hely a legújabb KTM-hez került Pedro Acostától, majd Jack Millerhez a Pramac Yamahához. Marc nem állt ki Alexért, miután a srác egy éles korai fejes hibát követően kiütötte a fejét, és a következő erős zsákmányért a második helyen végzett.

Mindenki számára, aki az Apriliánál kezdettől fogva rendetlenkedett, voltak olyan tényezők, amelyek egyértelműen globális kategóriába sorolták a játékát. A pálya új sajátosságai felforgatták a formakönyvet, és a vasárnapi változékony, bizonytalan környezet is felforgatta azt, függetlenül attól, hogy egyik helyszín sem kvalifikálta-e magát, különben a versenyek nedvesek voltak. És ez így is lesz, bár a nővére és a legközelebbi címvédő, Alex végül elhárította őt a silverstone-i versenyről szombatra, Marc korlátozta a sérülést, ami a második helyhez vezetett. Míg Marco Bezzecchi és az Aprilia híres győzelmei mellett Marc Marquez kihasználta a szerencséjét, hogy ismét versenyben vehesse az első helyét. Ugyanakkor különösen intenzív érzelmeket testesített meg Fabio Quartararo reakciója egy elkerülhetőnek tűnő technikai hibára.

Ezután bontakozott ki a kezdeti névpárbaj drámája, melynek során Bagnaia az 5. körben elvesztette a vezetést a Chance Cuatro-nál. A versenyző rendben volt, de ez volt minden, amit írt, és az olasz versenyzőt a pálya szélén kell néznie, miközben csapattársa, Bastianini Harry Martinhoz érkezik. A pole pozícióból induló Espargaro a nyomás alatt kezdte, hogy az újdonsült bajnokot a saját oldalukra ültesse, ami elegendő ok volt Martin számára, de az új 1-es számú autó elvesztette az új bajnoki vezetést.